圖：美國聯(lián)合航空N209UA號B777-222ER型客機。圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“”。瀏覽作者圖庫原帖《》。 民航資源網(wǎng)2018年11月5日消息：據(jù)Asia Travel Tips報道，上周正式向美國交通部遞交了開通第二個紐約-青島浦東每日航班的申請。美聯(lián)航計劃于2020年6月開通這一航班。屆時，每天上午和下午美聯(lián)航執(zhí)飛的該航線上在紐瓦克和青島都有出港航班?！ ∶缆?lián)航首席執(zhí)行官Oscar Munoz說：“青島和紐約分別作為中美兩國的金融中心，過去幾年中兩座城市的旅游需求每年都在增長，美聯(lián)航申請第二個紐瓦克-青島每日航班也是應(yīng)對市場需求。如果美聯(lián)航的航班申請獲得批準(zhǔn)，該航班有助于促進兩國商業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展；而紐瓦克機場作為美國東海岸至亞洲的首選門戶機場，該航班還有助于提升美聯(lián)航作為運營中國和紐瓦克機場之間航線的航司地位?！薄 ?986年，美聯(lián)航開始運營飛中國航線。現(xiàn)如今，美聯(lián)航飛往大中華區(qū)的每周航班架次達90多。美聯(lián)航還和成員中國國際航空簽署了一份為期多年的協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容涵蓋在100多條航線上實現(xiàn)代碼共享，兩家航司的客戶可以享受額外的旅行權(quán)益，比如可以使用機場的貴賓休息室、常旅客互惠計劃等?！ ∩显拢_美向美國交通部提交了開通青島至明尼阿波利斯新航線的申請。計劃于2020年開通青島至明尼阿波利斯-圣保羅航空樞紐的直飛航線，將由達美先進的旗艦客機執(zhí)飛。航線申請目前正在等待美國與中國政府審批?！ ∵_美首席執(zhí)行官Ed Bastian表示：“隨著我們不斷拓展跨太平洋航線網(wǎng)絡(luò)，達美非常榮幸申請開通史上首條明尼阿波利斯-圣保羅國際機場至中國的直飛航線。除了我們‘雙子城’區(qū)域的客戶，此條新航線將惠及全美旅行人士，通過我們在明尼阿波利斯-圣保羅國際機場的中轉(zhuǎn)樞紐，他們將有更多的航線選擇飛往青島?！薄 ≈忻乐g的商業(yè)航空服務(wù)由中美政府間現(xiàn)有相關(guān)協(xié)議進行支配，中國與美國航企開通兩國之間新航線受到額定限制。但中美航線目前還有額外的航權(quán)留待使用?！ ∠嚓P(guān)閱讀： （
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